Тест по теме: «Обыкновенный стрелочный перевод» Вариант 2

    Инструкция

• Выберите один из вариантов в каждом из 10 вопросов;
• Нажмите на кнопку "Показать результат";
• Скрипт не покажет результат, пока Вы не ответите на все вопросы;
• Загляните в окно рядом с номером задания. Если ответ правильный, то там (+). Если Вы ошиблись, там (-).
• За каждый правильный ответ начисляется 1 балл;
• Оценки: менее 5 баллов - НЕУДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНО, от 5 но менее 7.5 - УДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНО, 7.5 и менее 10 - ХОРОШО, 10 - ОТЛИЧНО;
• Чтобы сбросить результат тестирования, нажать кнопку "Сбросить ответы";

1. Верно ли утверждение, что маркой перевода является отношение длины рабочей грани сердечника крестовины к ширине сердечника в хвосте крестовины?
   ДА
   НЕТ
   
   
   
   
   
2. Выберите марки стрелочных переводов, укладываемых на ж. д. путях.
   1/9
   1/11
   1/18
   1/22
   Все перечисленное
   
   
3. Выберите элементы, которые могут быть составляющими стрелки:
   Два остряка с корневым креплением
   Контррельсы
   Усовик
   Сердечник
   все перечисленное
   
   
4. Выберите стандартную длину рамного рельса при марке крестовины 1/18.
   12,5 м
   25 м
   28 м
   28,5 м
   29 м
   
   
5. В чём отличие рамных рельсов от путевых?
   Имеют особую конфигурацию головки
   Имеют разную высоту
   Имеют особую конструкцию подошвы
   Имеют ряд дополнительных отверстий
   все перечисленное
   
   
6. Выберите массу 1го погонного метра остряковых рельсов ОР50.
   54,8 кг
   64,06 кг
   83,8 кг
   92,14 кг
   49, 67 кг
   
   
7. Что обеспечивает корневое крепление остряка?
   Поворот остряка
   Связь с примыкающим рельсом
   Постоянную ширину желоба в корне остряка
   Свободы вращения при переводе остряка
   все перечисленное
   
   
8. Каким радиусом очерчивается переводная кривая в стрелочных переводах марки 1/9?
   100 м
   250 м
   300 м
   350 м
   400 м
   
   
9. Пересечение рабочих граней сердечника крестовины представляет собой:
   Угол крестовины
   Математический центр крестовины
   Горло крестовины
   Центр перевода
   Вредн7ое пространство
   
   
10. Где расположено вредное пространство в крестовине?
    Между усовиками
    Между горлом и практическим остриём сердечника
    Между рабочей гранью головки контррельса и рабочей гранью сердечника
    Между рабочими гранями головки контррельса и усовика
    Между рабочими гранями головки контррельса и путевого рельса
    
    

    

 

Тест по теме: «Обыкновенный стрелочный перевод» Вариант 1

    Инструкция

• Выберите один из вариантов в каждом из 10 вопросов;
• Нажмите на кнопку "Показать результат";
• Скрипт не покажет результат, пока Вы не ответите на все вопросы;
• Загляните в окно рядом с номером задания. Если ответ правильный, то там (+). Если Вы ошиблись, там (-).
• За каждый правильный ответ начисляется 1 балл;
• Оценки: менее 5 баллов - НЕУДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНО, от 5 но менее 7.5 - УДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНО, 7.5 и менее 10 - ХОРОШО, 10 - ОТЛИЧНО;
• Чтобы сбросить результат тестирования, нажать кнопку "Сбросить ответы";

1. Стрелочный перевод состоит из следующих составных частей:
   стрелки с переводным механизмом
   соединительных путей
   крестовины с контррельсами
   комплекта переводных брусьев
   все перечисленное
   
   
2. Наибольшее применение получили переводы марок:
   1/6
   1/8
   1/11
   1/18
   1/22
   
   
3. Основной характеристикой перевода являются:
   тип и марка стрелочного перевода
   угол крестовины
   длина сердечника крестовины
   математический центр крестовины
   радиус переводной кривой
   
   
4. Выберите стандартную длину рамного рельса при марке крестовины 1/11
   12,5 м
   25 м
   28 м
   28,5 м
   29 м
   
   
5. Почему остряки изготавливают из остряковых рельсов ОР50, ОР65, ОР75 пониженной высоты на 40мм?
   Чтобы подвижной состав плавно входил в кривую;
   Чтобы остряки плотно прижимались к рамным рельсам;
   Чтобы не ослаблять подошву рамного рельса, к которому прижимается остряк;
   Чтобы обеспечить постепенное накатывание колеса на остряк.
   Чтобы ослабить подошву рамного рельса, к которому прижимается остряк;
   
   
6. Зачем необходимо делать боковую строжку остряков?
   Чтобы подвижной состав плавно входил в кривую;
   Чтобы остряки плотно прижимались к рамным рельсам;
   Чтобы не ослаблять подошву рамного рельса, к которому прижимается остряк;
   Чтобы обеспечить постепенное накатывание колеса на остряк.
   Чтобы обеспечить постепенное накатывание колеса на рамный рельс.
   
   
7. Каким радиусом очерчивается переводная кривая в стрелочных переводах марки 1/11?
   200 м
   250 м
   300 м
   350 м
   400 м
   
   
8. Где расположена переводная кривая?
   Между передним стыком рамного рельса и остряком;
   Между стрелкой и крестовиной;
   Перед крестовиной;
   За крестовиной по оси прямого пути;
   За крестовиной по оси бокового пути.
   
   
9. Назовите назначение контррельсов стрелочных переводов.
   Для прижатия гребней колёсных пар к рамным рельсам;
   Для того, чтобы колёса своими гребнями не могли попасть в «чужой» желоб;
   Чтобы не вызвать набегание колёс гребнями на усовик крестовины;
   ля прижатия гребней колёсных пар к сердечнику крестовины;
   Для предотвращения ударов гребней колёсных пар в усовики.
   
   
10. Выберите радиус закрестовинной кривой для стрелочного перевода марки 1/9, уложенного в сортировочном парке.
    200 м
    250 м
    300 м
    350 м
    400 м