Эпюры укладки и схемы разбивки стрелочных переводов
Эпюрой стрелочного перевода называется
его масштабная схема, на которой указаны основные размеры, Определяющие
взаимное расположение частей стрелочного перевода (рисунок 1). На эпюре
указывают правила укладки переводных брусьев, их количество и размеры.
На схеме разбивки указаны все
необходимые размеры для правильной укладки и дальнейшей эксплуатации стрелочных
переводов. На схеме указан центр стрелочного перевода, представляющий собой
точку пересечения осей разветвляющихся путей; положение начала остряков и
передних стыков рамных рельсов; математический центр крестовины, передние стыки
крестовины и хвост (пята) крестовины. Указаны расстояния от пяты крестовины до
передних стыков рамных рельсов (полная длина стрелочного перевода), от
математического центра крестовины до острия остряков, а также до центра
стрелочного перевода, от центра стрелочного перевода до острия остряков.
Указана ширина колеи и ординаты в местах промеров, размеры длин рельсов и
рельсовых рубок, размеры стыковых зазоров.
Переводные брусья под стрелкой и
крестовиной укладывают перпендикулярно оси прямого пути в зависимости от
преимущественного движения, в пределах переводной кривой — веером, по радиусу
переводной кривой. Правила укладки брусьев указаны на эпюре. Концы переводных
брусьев по прямому пути укладывают по шнуру на расстоянии от рабочей грани
головки рамного рельса (путевого рельса) 615 мм, по боковому пути от брусьев
одной длины переходят к брусьям другой длины, когда не обеспечивается
минимальный расчетный вылет в 490 мм.
К эпюре укладки и схеме разбивки
стрелочного перевода прилагается спецификация, которая содержит размеры, количество
и массу скреплений, которые не входят в комплекты стрелки и крестовины.
Для разбивки обыкновенного стрелочного
перевода
от оси станции откладывают проектное расстояние до центра перевода и его
закрепляют на местности колышком. Затем от этого колышка по оси пути
откладывают расстояние до начала остряков и до математического центра крестовины
(см. рисунок 1).
После этого откладывают расстояние от
начала остряков до оси стыка рамных рельсов, от математического центра крестовины
до ее заднего стыка, а также расстояние от математического центра крестовины
до ее переднего стыка.
При укладке стрелочного перевода на
действующих путях, когда место укладки крестовины известно, за исходную точку
для разбивки перевода берут математический центр крестовины и от него отмеряют
по эпюре расстояния, необходимые для определения положения основных точек
перевода.
Переводную кривую разбивают по
ординатам, при этом по ординатам находят положение наружной нити кривой,
внутреннюю нить пришивают по шаблону.
Постановка закрестовинных кривых (рисунок 2) осуществляется в плане
по ординатам, которые отмеряют от рабочей грани рельсовой нити за крестовиной
по прямому направлению до рабочей грани наружного рельса кривой по боковому
пути. Обязательно проверяют прямолинейность участка пути от крестовины до
начала кривой. Затем от математического центра крестовины по внутреннему рельсу
прямого пути откладывают расстояния Ан Ас, Ак, которые берут из таблиц.
Рисунок 1 - Эпюра укладки и схема разбивки стрелочного перевода типа Р65, марка крестовины 1/11
Рисунок 2 - Схема разбивки закрестовинной кривой
При помощи теодолита разбивают
перпендикуляры от полученных точек и по ним откладывают соответствующие
ординаты Бп и Бс. Ордината Бк равна ширине междупутья.
Радиусы закрестовинных кривых должны
быть не меньше 300 м на приемо-отправочных и сортировочных путях и не менее
200 м на остальных станционных путях.
При разбивке закрестовинных кривых
следует помнить, что прямая вставка между переводной кривой и закрестовинной
кривой должна быть не менее 15 м.
Закрестовинные кривые, радиусы которых
равны радиусам переводных кривых, содержатся по ширине колеи так же, как и
переводные кривые стрелочных переводов. Если радиусы закрестовинных кривых
отличаются от радиусов переводных кривых, то норма содержания закрестовинных
кривых по ширине колеи устанавливается в зависимости от величины их радиуса.
Разбивку симметричного стрелочного
перевода,
начинают с определения центра перевода. Затем провешивают от него ось симметрии
I—I (рисунок 3). По
провешенной оси симметрии от центра перевода откладывают расстояния а0
до начала остряков, m + а0
до начала рамных рельсов и в0 до математического центра крестовины.
Найденные точки закрепляют колышками. Математический центр крестовины должен
находиться на оси симметрии. От математического центра откладывают расстояние q до заднего и n до переднего
стыков крестовины.
Рисунок 3 - Схема разбивки
симметричного стрелочного перевода
Переводные кривые симметричного
стрелочного перевода разбивают от оси симметрии по ординатам, приведенным на
эпюре.
Разбивка
перекрестного стрелочного перевода заключается в следующем. Сначала
провешивают оси пересекающихся путей I—I и II—II (рисунок 4) и находят точку их пересечения Ц1 называемую
центром перевода. Затем провешивают прямую Б—Б, которая делит пополам острые
углы, образуемые пересекающимися осями I—I и II—II.
На прямой Б—Б от точки Ц при помощи
стальной рулетки откладывают в обе стороны расстояния, равные АЦ. Полученные
точки определяют положение математических центров острых крестовин, расстояние
между которыми равно А. Далее под прямым углом к линии Б—Б через точку Ц
разбивают линию В—В, на которой откладывают расстояния до математических
центров тупых крестовин. После закрепления математических центров крестовин
перекрестного перевода отыскивают точки, соответствующие передним стыкам рамных
рельсов, затем находят положение остальных частей перевода. Математические
центры тупых крестовин располагаются на одной прямой с центром перевода. Для
проверки правильности разбивки против математических центров острых и тупых
крестовин по центрам колышков можно натянуть шнур. Если стороны образовавшегося
ромба равны, а диагонали ромба соответствуют расчетным данным, то стрелочный
перевод разбит верно.
Рисунок 4 - Схема разбивки
перекрестного стрелочного перевода
Разбивка глухих пересечений ведется аналогично разбивке перекрестного стрелочного перевода.
Разбивка глухих пересечений ведется аналогично разбивке перекрестного стрелочного перевода.
