Путевая машина МПРУ
Путевая машина МПРУ предназначена для подъемно-рихтовочных работ, замены и подбивки шпал без переустановки навесного оборудования, а также выполнения ряда дополнительных операций при ремонте и текущем содержании пути. Выпускается с 2008 года.
Предназначена для замены шпал, выправки пути и уплотнения балласта на железнодорожных путях колеи 1520 и 1435 мм. Оснащена гидромеханической передачей на всем диапазоне скорости 0-40 км/ч. Программируемый контроллер, управление, позиционирование машины осуществляется с помощью джойстиков и телеметрии. Оснащена мощной дизель-гидравлической станцией с турбированным двигателем экологического класса евро 3 и ручным управлением муфтой сцепления.
Машина в стандартной комплектации оснащается генератором для питания путевого электроинструмента суммарной мощностью 10 кВт (напряжение 220 В). Количество розеток для подключения инструмента - 4. По заявке Заказчика в комплект поставки может быть включен генератор/сварочный аппарат производства Италии, позволяющий работать в двух режимах - питания электроинструмента (напряжение 220 В, трехфазное) и сварки постоянным током (максимальный ток 300 ампер).
Подписаться на:
Сообщения (Atom)
-
Максимальные допускаемые на железнодорожном транспорте общего пользования скорости движения поездов:Максимальные допускаемые на железнодорожном транспорте общего пользования скорости движения поездов: Скорость движения на боковые желез...
-
Эпюры укладки и схемы разбивки стрелочных переводов Эпюрой стрелочного перевода называется его масштабная схема, на которой указаны ... -
Маневры производятся со скоростью не более: 60 км/ч - при следовании по свободным железнодорожным путям одиночных локомотивов и локомотиво...